منبع کاتالیست سراتو | کاتالیزور سراتو | کاتالیست کانورتور | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | سراتو TD | 289502B400
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 289502B400 فرمت OEM: 28950-2B400 نام فنی: CONVERTER – CATALYTIC نوع قطعه: Catalytic Converter نام فارسی: کاتالیزور / کاتالیست کانورتور سیستم: Exhaust & Emission Control System محل نصب: مسیر سیستم اگزوز کاربرد: کاهش آلایندههای گازهای خروجی کیفیت: Genuine OEM محل نصب کاتالیزور 289502B400 در مسیر سیستم اگزوز سراتو TD نصب میشود. محل دقیق نصب بسته به نوع موتور و ساختار سیستم اگزوز خودرو باید بر اساس EPC و مشخصات همان خودرو تعیین شود. عملکرد قطعه تبدیل بخشی از آلایندههای گازهای خروجی کاهش انتشار گازهای آلاینده کمک به عملکرد صحیح سیستم کنترل آلایندگی کمک به رعایت استانداردهای آلایندگی خودرو همکاری با سنسورهای اکسیژن و سیستم مدیریت موتور برای کنترل آلایندگی خودروهای مرتبط Kia Cerato TD کیا سراتو TD برای تأیید نهایی سازگاری 289502B400 باید مدل خودرو، سال تولید، نوع موتور و VIN با کد فنی تطبیق داده شود. علائم خرابی کاتالیزور روشن شدن چراغ چک موتور ثبت خطای مربوط به راندمان کاتالیزور کاهش توان موتور در صورت گرفتگی افزایش مصرف سوخت در برخی شرایط کاهش شتاب خودرو بوی غیرعادی گازهای خروجی افزایش دمای غیرعادی بخش کاتالیزور ایجاد صدای لرزش یا تقتق از داخل کاتالیزور دلایل خرابی احتراق ناقص موتور ورود سوخت نسوخته به سیستم اگزوز خرابی شمع یا سیستم جرقهزنی مشکل در سیستم سوخترسانی حرارت بیش از حد ضربه فیزیکی گرفتگی ساختار داخلی فرسودگی و استهلاک زمان تعویض کاتالیزور زمان تعویض دورهای مشخصی ندارد و در صورت گرفتگی، آسیب ساختاری یا کاهش راندمان تأییدشده باید تعویض شود. در صورت ثبت خطای کاتالیزور، پیش از تعویض باید علت اصلی خرابی بررسی شود؛ زیرا مشکلات موتور و احتراق میتوانند باعث آسیب مجدد کاتالیزور شوند. ویژگیهای فنی کاتالیزور سیستم اگزوز کاتالیست کانورتور مناسب کاربردهای منطبق با کد فنی مناسب سراتو TD قطعه اصلی Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS نکات مهم خرید پیش از خرید 289502B400 موارد زیر بررسی شود: کد فنی کاتالیزور مدل خودرو سال تولید نوع موتور مشخصات سیستم اگزوز نوع و تعداد سنسورهای اکسیژن کد فنی قطعه قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از تعویض، علت خرابی کاتالیزور بررسی شود. سیستم جرقهزنی و احتراق کنترل شود. عملکرد سنسورهای اکسیژن بررسی شود. سیستم سوخترسانی و نسبت هوا و سوخت بررسی شود. اتصالات و واشرهای سیستم اگزوز کنترل شوند. پس از نصب، سیستم اگزوز و خطاهای ECU بررسی شوند.